Wywiad Łukasza Andruszkiewicz dla Nowoczesnaflota.pl

Wywiad Łukasza Andruszkiewicz dla Nowoczesnaflota.pl

„Nie jestem przekonany, czy program będzie cieszyć się zainteresowaniem określonego przez ministerstwo „targetu”, jakim są polskie rodziny. W mojej ocenie zainteresowanie pojazdami o tego typu napędzie spada, a jedynie zakupy flotowe byłyby szansą na nadanie nowej dynamiki sprzedaży samochodów elektrycznych w Polsce” – mówi na temat programu „NaszEauto” doradca podatkowy Łukasz Andruszkiewicz z Gekko Taxens w wywiadzie publikowanym przez „Nowoczesną Flotę”.

Komentarz Weroniki Grzędy dla Businessinsider.com.pl

Komentarz Weroniki Grzędy dla Businessinsider.com.pl

Business Insider pisze o samochodach typu „miękka hybryda” i o związanych z nimi wątpliwościach natury podatkowej, które dotyczą przede wszystkim akcyzy. Wykładnia przepisów dokonywana przez fiskusa i sądy nie jest zbieżna, dlatego podmioty, które dokonują importu bądź wewnątrzwspólnotowego nabycia takich pojazdów, nie wiedzą, czy mają płacić podatek kalkulowany zgodnie ze standardową czy obniżoną stawką.

Komentarz Macieja Gierady i Bartosza Mazura dla Businessinsider.com.pl

Komentarz Macieja Gierady i Bartosza Mazura dla Businessinsider.com.pl

Business Insider przypomina, że od początku 2024 r. na spółkach ciąży ryzyko zapłaty krajowego podatku minimalnego. Dotyczy to firm osiągających niską marżę, poniżej 2 proc. Jak czytamy, do końca tego roku podatnicy mogą jeszcze podjąć działania, aby zapłacić klasyczny CIT, a nie podatek minimalny. Zabiegi zmierzające do podniesienia rentowności mogą być jednak ryzykowne, co komentują na łamach artykułu eksperci Gekko Taxens.